Vědcům z University of Queensland se podařilo navýšit účinnost poloprůhledných solárních panelů s technologií Quantum Dot o 24 %. Otevírají tak postupně cestu k solárním oknům a jiným aplikacím pro generování čistější elektřiny.
19.2.2020, Milan Šurkala, aktualita
"O švédském spisovateli Augustu Strindbergovi se dočteme, že byl přistižen, jak
vyfukuje kouř z dýmky do umyvadla s vodou, zkoušeje, zda touto cestou nevznikne
zlato. A my si říkáme: Hle, jak podivínský nápad se zrodil v tak geniálním mozku!
Ale není správnější říci: Nebyl to Strindberg, kdo experimentálně zjistil, že vypouštěním tabákového dýmu do vody zlato nevznikne? Někdo to totiž vyzkoušet musel.
Někdo musel slepou uličku lidského poznání ohledat a ohlásit světu: Tudy ne, přátelé!"
vyfukuje kouř z dýmky do umyvadla s vodou, zkoušeje, zda touto cestou nevznikne
zlato. A my si říkáme: Hle, jak podivínský nápad se zrodil v tak geniálním mozku!
Ale není správnější říci: Nebyl to Strindberg, kdo experimentálně zjistil, že vypouštěním tabákového dýmu do vody zlato nevznikne? Někdo to totiž vyzkoušet musel.
Někdo musel slepou uličku lidského poznání ohledat a ohlásit světu: Tudy ne, přátelé!"
Odpovědět0 0
Přitom je to tak snadné. Každý elektromobil by měl na střeše větrnou elektrárnu. Čím rychleji pojede, tím více energie si vyrobí :o)
Odpovědět11 0
Takové perpetuum mobile,ze? Prijdete k autu, roztočíte vrtuli a pak uz jen zrychlujete
Odpovědět0 0
Celé a skvělé 3-4 kilometry "zdarma". (krom toho, že průměrná "výroba" elektřiny v čr solárním panelem NENÍ 5 hodin maximálního výkonu, ale 3,5 hodiny) A kolik ta sranda stojí? (nejen peněz, ale energie, materiálů, nepoužívá se při výrobě náhodou něco jedovatého a podobně) Je to vůbec energeticky v plusu? Nebo jen extra drahá baterie, jako snad všechny "obnovitelné zdroje"?
Odpovědět3 2
Energetické náklady na výrobu, se na Sahaře vrátí už během cca 300 let provozu. V Londýně za cca 1200 let :o)
Odpovědět3 1
Pravda pravdoucí.Ovšem pokud u rámu panelů nebudete trvat na vykládání zlatem a diamanty bude to výrazně ale opravdu výrazně kratší doba.
Odpovědět1 0
Na Sahare se nevrati nikdy, protoze tam pisek poskrabe panely za nekolik let. Kolega co tam byl instalovat solarni panel na nejakou technologickou instalaci ropovodu rikal, ze to je velky problem. Navic vysoke teploty snizi vyrazne ucinnost panelu.
Posledni drb ohledne EROI FV panelu co si pamatuji je ze vyroba a mozna i recyklace veme tak 1/4 z energie kterou to vyrobi.
S tenkou vrstvou na sklech bych videl mensi problem pri recyklaci - proste se to roztavi a nekde se to v tavicim kotli usadi - bud nahore, nebo dole. Stejne se ta skla nekdy budou pretavovat.
Elektromobil ktery by mel nezanedbatelnou plochu strechy a mozna i oken jako zdroj energie by mohl mit o to mensi baterii - i kdyz asi ne o moc, protoze nez ji vytluce, tak ji tyhle panely moc nedobiji. U solarnich nakladaku jsem cetl ze to za dobu jizdy vyrobi asi 10% spotrebovane energie.
Posledni drb ohledne EROI FV panelu co si pamatuji je ze vyroba a mozna i recyklace veme tak 1/4 z energie kterou to vyrobi.
S tenkou vrstvou na sklech bych videl mensi problem pri recyklaci - proste se to roztavi a nekde se to v tavicim kotli usadi - bud nahore, nebo dole. Stejne se ta skla nekdy budou pretavovat.
Elektromobil ktery by mel nezanedbatelnou plochu strechy a mozna i oken jako zdroj energie by mohl mit o to mensi baterii - i kdyz asi ne o moc, protoze nez ji vytluce, tak ji tyhle panely moc nedobiji. U solarnich nakladaku jsem cetl ze to za dobu jizdy vyrobi asi 10% spotrebovane energie.
Odpovědět2 0
Fólie při recyklaci nebude problém. Organické sloučeniny vyhoří, zbytky skončí ve strusce. Ovšem to mluvíme o recyklaci karosérie. Fólie jako taková prostě bude zničena. Pčed nacpáním do pece jí nikdo nebude rvát ze šrotu..
Odpovědět0 1
Zajímá Vás tato diskuze? Začněte ji sledovat a když přibude nový komentář, pošleme Vám e-mail.
Nový komentář k článku
Pro přidání komentáře se přihlaste (vpravo nahoře). Pokud nemáte profil, zaregistrujte se pro využívání dalších funkcí.
reklama
reklama
reklama
Z dalších serverů
